Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
Sveiki,
pastovėjo auto pora dienų vėsesniu oru, gal akumuliatorius pasėdo, o gal ir degimo problema. Užsikūrė ir poros apsisukimų (ankščiau to nebuvo). Kur pražioj dėmesį kreipt?
Kelias minutes tiką užkūrus daugiau gazo duodant labai garsiai dirba motoras, lygtais kaltu kažkas, čia degimo ankstinimo problema? kaip ir ką galima būtu tikrinti namų sąlygomis? diagnostiką darė, sureguliavo siurblio kampą, buvo nusuktas 3.5 laipsniais šonan. Ir ar gali dėl degimo ankstinimo būti padidėjęs dūmingumas staigiai numygus tapkę? ramiai gazuojant tiek nemeta... Ačiū už atsakymus!
Volvo V70, 1998m, tdi
