[C70 2.3 T5] Trukčioja nuo 3500aps. ir nesudegusio kuro kvap
Parašytas: 2018 Rgs 04 15:17
Sveiki, turiu tokią problemėlę.
C70 2.3 T5 benzinas, automatas. Reikalas toks, kad važiuojant ir užspaudus pedalą iki galo, mašina pradeda trukčioti nuo 3500 aps., nebetraukia, per duslintuvą čiaudi, sustojus eina užuosti nesudegusio kuro kvapą. Stovint vietoje ir duodant gazą iki galo viskas tvarkoje, nieko neįtarsi, važiuojant ramiai irgi nieko. Padarius diagnostiką parodė tokias klaidas: ECM-644A Camshaft control-faulty position. ECM-6806 turbocharger control system flow fault - flow to low. Pakeičiau elektromagnetinį turbinos valdymo vožtuvą, tai gyvesnė pasidarė, jaučias, kad turbina užpučia deramai. Bet prie 3500aps. baigiasi malonumas. Pagal kompo rodomą klaidą reikėtų keisti vvt solenoidą, kur virš paskirstymo velenėlio stovi? kiek pasidomėjau pagooglines. O meistras kuris darė diagnostiką sako, kad gali būti diržas per 1-2 dantį blogai uždėtas arba problemos su uždegimo sistema.…login to view the rest of this post
C70 2.3 T5 benzinas, automatas. Reikalas toks, kad važiuojant ir užspaudus pedalą iki galo, mašina pradeda trukčioti nuo 3500 aps., nebetraukia, per duslintuvą čiaudi, sustojus eina užuosti nesudegusio kuro kvapą. Stovint vietoje ir duodant gazą iki galo viskas tvarkoje, nieko neįtarsi, važiuojant ramiai irgi nieko. Padarius diagnostiką parodė tokias klaidas: ECM-644A Camshaft control-faulty position. ECM-6806 turbocharger control system flow fault - flow to low. Pakeičiau elektromagnetinį turbinos valdymo vožtuvą, tai gyvesnė pasidarė, jaučias, kad turbina užpučia deramai. Bet prie 3500aps. baigiasi malonumas. Pagal kompo rodomą klaidą reikėtų keisti vvt solenoidą, kur virš paskirstymo velenėlio stovi? kiek pasidomėjau pagooglines. O meistras kuris darė diagnostiką sako, kad gali būti diržas per 1-2 dantį blogai uždėtas arba problemos su uždegimo sistema.…login to view the rest of this post