Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
Šeštadienį maliausi po miestą ir vakarop išvažiavau link pajūrio, už Kauno pastebėjau, kad mano variklio temperatūra, ne kaip įprasta stačia, o per maždaug pusantros padalos žemiau centro pamaniau grįšiu pasikeisiu termostatą ir susitvarkys. Šiandien nusipirkau naują termostatą (12Eur), pakeičiau, papildžiau aušinimo skysčio ir pasivažinėjau, temperatūra pakyla tiek pat kiek prieš tai (2/3 normos). Pajungus kompą, rodoma temperatūra ~70 laipsniu. Mašiną palikau kelioms minutėms užvestą stovėti, liko maždaug pusė padalos iki pilnos laimės, bet kai pradėjau važiuot, vėl pakrito iki 2/3 iki normos. Pagal visą logiką, jeigu būtų vandens pompos problema, tai kaip tik labai kaistų variklis, o dabar nebeturiu minčių. Gal Jūs ką nors patarsit?…login to view the rest of this post
pamaniau grįšiu pasikeisiu termostatą ir susitvarkys. Šiandien nusipirkau naują termostatą (12Eur), pakeičiau, papildžiau aušinimo skysčio ir pasivažinėjau, temperatūra pakyla tiek pat kiek prieš tai (2/3 normos). Pajungus kompą, rodoma temperatūra ~70 laipsniu. Mašiną palikau kelioms minutėms užvestą stovėti, liko maždaug pusė padalos iki pilnos laimės, bet kai pradėjau važiuot, vėl pakrito iki 2/3 iki normos. Pagal visą logiką, jeigu būtų vandens pompos problema, tai kaip tik labai kaistų variklis, o dabar nebeturiu minčių. Gal Jūs ką nors patarsit?…login to view the rest of this post