[V50 2.0D] pavarų darbo rėžimas
Parašytas: 2015 Lap 07 22:03
Sveiki kolegos,
Esu "žalias" Volvo ir tuo pačiu dyzelinių automobilių vairuotojas.
Važiuodamas miesto rėžimu (Kaunas), esant greičiui 60-70km/h, pastebėjau, kad varikliui 5-ta pavara atrodo tarsi per aukšta. Apsukos būna ~1300-1500 ir atsiranda ne itin malonus baubimas, panašus lyg būtu stabdant varikliu. Dėl ko mieliau renkuosi 4-tą pavarą, bet apsukos būna 1600-1800, kur tarsi jau norėtųsi mesti 5-tą pavarą...
Mano suvokimu, dyzeliniam varikliui tokia pavara prie tokio greičio yra tinkama? Pvz su benzininiu 1.8 važinėjau tokias rėžimais tikrai sklandžiai.
Prašau, kolegos (2.0D savininkai) papsakokite savo patirtį šiuo klausimu.
PS. turiu įtarimą, kad variklio pagalvė(s) gali būti pavargusios, gal tai susiję?
Esu "žalias" Volvo ir tuo pačiu dyzelinių automobilių vairuotojas.
Važiuodamas miesto rėžimu (Kaunas), esant greičiui 60-70km/h, pastebėjau, kad varikliui 5-ta pavara atrodo tarsi per aukšta. Apsukos būna ~1300-1500 ir atsiranda ne itin malonus baubimas, panašus lyg būtu stabdant varikliu. Dėl ko mieliau renkuosi 4-tą pavarą, bet apsukos būna 1600-1800, kur tarsi jau norėtųsi mesti 5-tą pavarą...
Mano suvokimu, dyzeliniam varikliui tokia pavara prie tokio greičio yra tinkama? Pvz su benzininiu 1.8 važinėjau tokias rėžimais tikrai sklandžiai.
Prašau, kolegos (2.0D savininkai) papsakokite savo patirtį šiuo klausimu.
PS. turiu įtarimą, kad variklio pagalvė(s) gali būti pavargusios, gal tai susiję?