Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
paieškojęs neradau panašios temos tai kuriu naują, nes susidūriau su tokia tarsi ir problema. Automobiliui ilgiau pastovėjus, kai atšąla, sunkiai jungiasi atbulinis bėgis, bei 1-3 bėgiai. Šiek tiek pavažiavus bėgiai pradeda junginėtis lengviau. Kai tik užkuri šaltą automobilį, tai išvis praktiškai neįmanoma įjungti atbulinio bėgio (na negrūdant per jėgą, nesinorint laužyti dėžės).
Gal kas nors esat susidūrę su panašia problema? dėžės tepalų pakeitimas spėju nepadės? sinchronizatoriai gali būt pasidėvėję?
Diagnozės suprantu, kad nepasakysit, bet gal kas iš patirties turi minčių nuo kur galų ieškot?
ps, variklis 2.0d, metai 2008, dėžė jau turbūt supratot, kad mechaninė.
