Sveiki. Turiu smulkią (kol kas) bet problemelę. Rytais kas kokią 3 dieną (gal kai buna šalčiau, dar nepagaunu tiksliai) užvedus mašiną po kokiu keletos sekundžių kompas signalizuoja pranešimu, kad reikia patikrint variklio valdymo sisitemą ir užsidega "čekas". gesini mašiną, užvedi - kompo pranešimas dingsta, čekas dega. Pavažiuoji keleta km, mašinukas vos prašyla čekas užgesta.
Diagnostika su Boschu parodė EGR klaidą, ERGR valdymo vožtuvo klaidą ir MAFo klaida. EGR praplautas, valdymo vožtuvas pakeistas. MAFas pirktas prieš metelius iš klubiečio najuas Boschas.
Manu jeigu vakumas per šlangus kiaurus pabegtu tai degtu nuolat. Jeigu EGR butu kaput degtu nuolat. MAFas? nesinori taip galvot. Gal aš kažka blogai mastau. Pataisykit jeigu galit. gal kokių dar minčių?
V70 II 2.5 D nerandu "Čeko" priežasties
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
pasienis
- Pranešimai: 477
- Užsiregistravo: 2011 Sau 16 12:41
- Auto: Volvo V70 II D5
- Miestas: Švenčionėliai
This topic has 30 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti