Sveiki,
nežinau ar daug čia turbonautų, bet galbūt bus su kuo padiskutuot šia tema. Esminė problema - ne visada pilnai pučia turbina. Užgesinus ir vėl užkūrus variklį problema susitvarko, kartais ne iš pirmo užkūrimo. Įtarinėjau TCV, jį pakeičiau kitu turimu dėvėtu, bet niekas nepasikeitė, dabar mąstau parsivežt TCV iš IPD, nes labai stipriai abejoju antrojo vožtuvo veikimu ir apskritai tais oeminiais vožtuvais su bloga reputacija. Membrana neprakiurus, visos žarnos naujos silikoninės, sistema tikrai sandari. Kol kas nebeturiu minčių ką dar žiūrėt, kojelės įtempimą reguliuot bandyt? Niekaip nesurišu kaip tai susiję su mašinos užgesinimu ir užkūrimu kaip tik su TCV. Klaidų jokių nemeta, kažkada buvo išmetę į tą pusę, bet po išvalymo paskutiniu metu nebeliko, kiek vėliau pridėsiu jų kodus (palikau bardačioke).
V70 II T5 turbinos slėgio problema
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
T5V70
- Pranešimai: 8
- Užsiregistravo: 2014 Gru 22 10:48
- Auto: V70II T5 221 KW mechanika
- Miestas: Kaunas
V70 II T5 turbinos slėgio problema
Volvo V70 II, T5, MT, 221kw by MR Motorsport
Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged 270+kw
Honda CRX MK2,5 91kw
Jaguar XJR 4.0 V8 Supercharged 270+kw
Honda CRX MK2,5 91kw
This topic has 5 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti