Sveiki,
turiu 2002 Volvo S60 103kw benzas/dujos. Iš ryto užkūrus variklį išmetė klaidą su raudonu šauktuku, kad mažai aušinimo skysčio. Dapyliau iki max ribos, užgeso pranešimas. Nuvažiavus ~5-7km vėl išmetė tą pačia klaidą. Išsipletimo bakelyje matosi, kad aušinimo skysčio mažiau min. Atsukus dangtelį skystis sukyla ir vėl kaip ir galiu važiuot ( sukilo daugiau nei max ir per slangutę išbego kiek per daug).
Ar čia bėda gali būt aušinimo bakelio dangtelyje, ar cia jau tarpinė ar galva ? Kas nepatinka, tai iš duslintuvo baltesnis dūmas eina ( gal dėl temperatūros, bet gali ir aušinimo skystis dega). Tepalo dangtelį atsukus, jokiu nuosėdų nesimato, aušinimo skystis irgi lyg nelaša niekur.. Kaip patikrint, rast bėdą ? Iš anksto dėkoju, lauksiu atsakymų.
S60 2.4 103KW aušinimo sistemos bėda
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Berniz
- Pranešimai: 8
- Užsiregistravo: 2010 Gru 19 00:57
- Auto: Volvo S60 bi fuel
- Miestas: Kaunas
- Susisiekti:
This topic has 8 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti