Forumo taisyklės 1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos! 2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“) 3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko... 4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“ 5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems! 6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu. 7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
turiu senutę V 740td su LT'uko varikliu. Kadangi pastarasis variklis nėra iš patikimūjų, be to silpnas ir kuro nemažai pasiima, nusprendžiau dėti V 850 tdi motoriuką. Kaip visi turbūt žinome, varikliai iš esmės skirtingi, todėl su 850 varikliu teks kiek "pažaisti". Atsiranda kompas, akceleratorius be troso kaip įprasta, o laidukais , be to oro srauto matuoklė, EGR'as ir t.t. ir panašiai.
Šiai dienai turiu variklį su turbina, kuro siurblį, trūksta visų likusių mazgų. Ką manot apie tokią aferą, ar verta prasidėti ? Starteris manrods tiks nuo D24T, generatorius ir vairo stiprintuvo siurblys taip pat turėtų tikti ar bent įmanoma pritaikyti.
Paskutinį kartą redagavo powermotors 2012 Kov 03 19:49, redaguota 1 kartą(us).
Stihl, Husqvarna, Jonsered, Partner, Oleo-mac dalys
http://www.powermotors.lt, info@powermotors.lt, 860612293
V740td po truputį gaivinamas ir piktinamas su D5252T 103kW :)
, be to oro srauto matuoklė, EGR'as ir t.t. ir panašiai.