Sveiki.
Problema tokia, didziausias diskomfortas jungiant pavaras. Ismynus sankaba, sukliba, sudunksi kaskur ties greiciu deze speju, nors ir reduktorius neaiskus. Taip pat staigiai atleidus, ir vel nuspaudus gaza jauciamas klibejimas, kartu aisku ir subilda transmisijoj. Pakelus galini rata ir pasiukiojus rata, jis aisku juda per puse sprindzio, bet cia speju taip turi buti ir kitom masinom juda, nenauja gi, bet ir ne puse milijono prasukus. Silpnai sukinejant rata girdisi astrus metalinis skambejimas reduktoriuje, pasukiojus stipriau pradeda dunkseti greiciu dezej. Visa simfonija.
Pats kardanas lyg ir nieko, nesitabaluoja.
Greiciu deze m90, difas 1041. Taip pat pavaros megsta neisimesti stovint, tada reikia kita pavara jungt po to jau reikiama isimeta.
Aisku reikia ardyt ir ziuret, bet kol tam salygu nera, vaziuojama retai, tai gal yra cia kokiu ekstrasensu ir zino galimas bedas?…login to view the rest of this post
940 2.0T bilda greiciu deze.
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
teror
- Pranešimai: 1
- Užsiregistravo: 2013 Gru 21 23:44
- Auto: 940
- Miestas: siauliai