. Jungia Bosha SKSa. Klaidų susijusių variklio valdymu nerasta. Tada kelias dienas ten tikrina atmetimo būdų tikrina ir kompresiją, ir pagrindinę forsunkę, ir prapučia bakan ir pažiūri ten su kažkuo kaip iš bako kuras ateina, siurbli pažiūri. Galiausiai sutvarko. Verdiktas siurblio elektromagnetinis vožtuva…login to view the rest of this postV70 II 2.5 D problema su varikliu
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
pasienis
- Pranešimai: 477
- Užsiregistravo: 2011 Sau 16 12:41
- Auto: Volvo V70 II D5
- Miestas: Švenčionėliai
V70 II 2.5 D problema su varikliu
Laba diena. Pradėsiu gal nuo pradžių. Šia vasara teko nuvykti į Ukrainą prie jūros. Ten vieną dieną užkūriau mašiną, pravažiavau apie puse kilo, pajutau sutrukčiojimą. O tad atleidęs akceleratoriaus pedalą ir įjungęs laisvą pavarą pamačiau, kad žiauriai plaukioja apsukos. Sustojau. Variklis purtėsi nerealiai. Toks jausmas, kad kuras tai paduodamas tai ne. Užgazavus su trukčiojimais apsukos kyla, dūmų juodų kamuolys. Variklis trajina žiauriai bet negesta. Nutempta vietoj į serveziuką kuris užsiėma tik dyzeliais. Aparatūros visokios marios. Diagnostinių kompu keli, aišku su vida nėra . Jungia Bosha SKSa. Klaidų susijusių variklio valdymu nerasta. Tada kelias dienas ten tikrina atmetimo būdų tikrina ir kompresiją, ir pagrindinę forsunkę, ir prapučia bakan ir pažiūri ten su kažkuo kaip iš bako kuras ateina, siurbli pažiūri. Galiausiai sutvarko. Verdiktas siurblio elektromagnetinis vožtuva…login to view the rest of this post
. Jungia Bosha SKSa. Klaidų susijusių variklio valdymu nerasta. Tada kelias dienas ten tikrina atmetimo būdų tikrina ir kompresiją, ir pagrindinę forsunkę, ir prapučia bakan ir pažiūri ten su kažkuo kaip iš bako kuras ateina, siurbli pažiūri. Galiausiai sutvarko. Verdiktas siurblio elektromagnetinis vožtuva…login to view the rest of this postThis topic has 15 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti