Ieskojau per paieska, bet taip ir neradau panasios temos atsakancios i mano klausimus...
Taigi, kokie vairo stiprintuvo siurbliai tinka V70II 2.5TDI? http://www.tikvolvo.lt" onclick="window.open(this.href);return false; skambinau, neturi siurblio ir kaip supratau is jo kalbos, netinka nuo D5 variklio. Paskambinau per skelbimus kitam zmogeliui, tas sako irgi nebeturi, bet tipo tinka ir nuo D5. Likau nesuprates, kokio siurblio man ieskoti... Restauruoja kaip supratau tik kai leidzia skysti, o pas mane nei leidzia nei keicia spalva skystis, tiesiog sunkiau vairas sukinejasi ir uzia vairo stiprintuvo siurblys. Be to, kiek galima moketi uz deveta, kokius 150lt.?
Vairo stiprintuvo siurblio keitimas V70II 2.5TDI
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
Rokas45
- Pranešimai: 633
- Užsiregistravo: 2011 Spa 25 19:59
- Auto: Volvo V70II D5 136kw
- Miestas: Kaunas / Panevezys
Vairo stiprintuvo siurblio keitimas V70II 2.5TDI
Buvusios: Volvo V70II 2.5TDI mechanika + chip = 117kw, 350nm
Volvo V70II D5 mechanika 136kw + chip
Volvo V70II D5 mechanika 136kw + chip
This topic has 12 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti