Sveiki , Gerbiami klubo nariai . Iskilo man viena problemele .. Gal galetumete man padeti :
Turiu 2009 metu Volvo XC 70 2,4 dizelis , mechanine pavaru deze .
Kas yra : vaziuojant , perejus i neutralia pavara ir pradejus stabdyti pradeda sokineti variklio apsukos tarp 1000 ir 200 apsuku . 2 kartus uzgeso variklis . Padare kompiuterine diagnostika : ismete klaida - netvarkingas oro srauto matuoklis .. Pasidomejau - jo kaina 1200 Lt . Pirkimas tik i vienus vartus ....
Sakykite , ar tai vienintele priezastis tokio gedimo , ar gali buti ir kiti ??? Nes pakloti 1200 Lt , ir ,vel tureti si gedima ... per daug skaudziai ..
Laukiu Jusu komentaru , Gerbiamieji nariai
variklio apsukos
Forumo taisyklės
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
1. Kiekviena nauja tema būtinai pradedama, nurodant automobilio modelį ir variklį, pvz.: [V40 1,8i] Nedega STOP žibintai. Temos, pavadintos „PROBLEMA!!!“, „PAGALBOS“ arba „Nežinau, kas yra?“ ir panašios bus tuojau pat užrakinamos arba trinamos!
2. Temos pavadinimas turi trumpai ir tiksliai apibūdinti problemą (ne „stabdžiai“ o „kaip nuorinti stabdžių sistemą?“)
3. Pranešime prašome tiksliai ir pilnai aprašyti apie ką eina kalba, kad nereikėtų sekančiuose 10 pranešimų klausinėti, aiškinantis, kas įvyko...
4. Atsakantis asmuo turi atsakymą rašyti konkrečiai, o ne „lygtai taip turėtų būti“, atrodo taip, bet nesu tikras“ ir panašiai. Pagrindinė taisyklė: „NEŽINAI – NERAŠYK!“
5. Pranešimų nerašome didžiosiomis raidėmis!!! Tai traktuojama kaip triukšmavimas, rėkimas ir nepagarba kitiems!
6. Prašome nekurti tokių pačių temų kelis kartus – tai bus traktuojama kaip spamas ir baudžiama perspėjimu.
7. Prieš užduodami klausimus, pasidarykite automobilo diagnostiką.
-
docsergejus
- Pranešimai: 12
- Užsiregistravo: 2011 Rgs 04 23:01
- Auto: volvoxc70
- Miestas: Klaipeda
This topic has 11 replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Registruotis Prisijungti